一、校内公交引进缘由

2012年底，学校占地面积2680亩，师生人数2.36万人，加上学校地形狭长，增加了师生上课时的困难（花费在上课路上的事件边长，夏天易中暑，造成高峰时段道路拥堵）。为解决师生上课难问题，于2013年1月1日由校长办公会研究决定引入四川卡铂斯电动车有限公司进入我校园运营校园公交。

二、校内公交对成大做出的贡献

小白龙运营10年来共完成接送师生职工乘车共960万人次（包括教职工专线乘车人数60万余次），免费提供公务接待用车2千余车次，极大地缓解了师生出行难问题。疫情期间，为接送采样人员出动车辆270余次，转运密接学生520余人，参与食堂送餐150000余份，为战胜疫情提供了有力的保障。从2021年开始，为大运动会提供接待、检查及演练用车340余次，为大运的成功举行提供了有力的保障。校内公交也得到了师生们的认可，历年来师生对他的满意度均保持在92%以上。

三、校内公交的特殊性

校内公交是以BOT（build-operate-transf）模式引入我校的，由投资方四川卡铂斯电动车有限公司负责建设经营，由我校后勤成立专门部门负责监管。因校内公交建设经营过程中涉及人员及场所较多，道路运行情况复杂多变，存在一定的安全隐患。

四、校内公交的管理

为杜绝安全隐患，保障师生生命财产安全，提高师生乘车体验感。后勤党总支书记黄沛率领相关人员于4月28日、5月16日分别对校内公交停车场和运行线路进行调研，在详细了解校内公交具体情况后专门指示：要对校内公交加强管理、严格管理、用心管理，避免意外发生，改善校内公交乘车环境。

五、校内公交未来规划

（一）增加新路线

经后勤处与校内公交方沟通，为改善师生乘车环境，增加两条新路线，预计在2023年9月份投入试运营。

（二）校内公交公务用车网上申请

　　为方便公务用车申请，由后勤与网络中心配合，预计在2023年9月份开通校内公交公务用车网上申请。

供稿：质量运行科        

责编：黄沛